Переборка и покраска суппортов и барабанов Audi 80 B4.

Всем привет. Причиной переборки суппорта стало очень сильное нагревание тормозного диска, и легонький свист на больших скоростях… Как уже потом оказалось причиной был, ржавый цилиндрик и поршень, который в нем ходит. Закупился ремкомплектом и другими запчастями и в бой. Вот список:
------ Ремкомплект, тормозной суппорт — AUTOFREN SEINSA D4073 ( 2 шт — 144 грн)
------ Емаль жаростойкая (красная) — 100 грн
------ Смазка тормозной системы — XADO Smart (10 мл) — 30 грн
------ Комплект щеток для дрельки — 28 грн
------ Наждачная бумага 1000, 1500, 2000, 2500 (32 грн)

Открутил колесо, открутил шланг, снял суппорт, открутил скобу и начал чистить. Скажу сразу чистить надо хорошенько и долго чтобы потом покрасить. Описывать подробно до мелочей не буду потому что нету здесь ничего сложного. Вот фото цилиндра снятого:

Сначала прошелся наждачными бумагами 1000, 1500, 2000 и 2500. Потом еще отполировал пастой Гойя. Вот уже отполированные:

Фото процесса очистки суппортов:

После очистки суппортов взялся их красить жаростойкой эмалью. На баллончике пишет "Не грунтовать". Я и не думал. В общем покрасил я суппорта и скобы, предварительно закрывал отверстия тряпочками, чтобы туда не попала краска. Вот фото процесса покраски:

После того как краска высохла очистил места, по которым двигаются тормозные колодки. И смазал легонько смазкой…

После этого поменял ремкомплект ( хоть и старый был тоже еще нормальный, но я поставил новый) Одевать пыльник надо сначала на поршень( так чтобы края свисали) а потом заправлять в суппорт… Вот фото уже с новым ремкомплектом:

С задними барабанами попроще — снял, отчистил, обезжирил — покрасил. Колодки у меня как новые, потому что недавно менял. После всего этого нужно прокачать тормозную систему. Тут понадобится помощник, прокачивать нужно сначала правое(так оно дальше от ГТЦ ) потом левое. Вот фото покрашенных суппортов и барабанов тормозных на машине…