Началось с того что как-то ехал в дождь и на пассажирском коврике образовалась лужица, грешил на приоткрытое окно. Но на следующий раз та же лужа но окна были наглухо закрыты :-(
Начал разбор полетов; прошелся по трещинам на крыше и оказалось что начала гнить крыша под антенной и в уголку над лобовым, решил содрать все к монахам, и убрать антенну, заменить на внутреннюю, и заделал угол холодной сваркой, а антенную дырку эпоксидкой со стекловолокном изнутри и заполировал снаружи, весь метал загрутровал.
Обнаружилось по-ходу пара вмятин, одну удалось выправить, а вторая не захотела выправляться полностью, добывшись устойчивого положения(чтобы не вернулось назад),
замазал шпаклевкой.