Плановая замена жиж…

Вчера затарился маслами и фильтрами, так как уже давно прошел «обкатку» и требовалось заменить все масла.
Заехал к знакомому на сервис, подождал пока соберут вито и стал на яму.
Масло вылилось как с дизеля, мутное и черное. Когда скручивал крышку фильтра повернулся сам корпус и понеслась?
Не простая задача снять корпус не вскрывая его. Потом зажал его в тисах и таки открутил крышку, фильтр такой же как и масло, с чего бы это??
Проблема, я не расчитывал на замену прокладки корпуса фильтра, а пришлось так как она развалилась. И странность, там был повсюду герметик.
Благо что в сервисе все доступно и порывшись в завалах я нашел подходящую резинку. Дальше со знакомым все собрали. Он еще проверил коробку, там оказалось масло, даже красное и даже без запаха горелого.
Вот такой небольшой замес вышел.
А пока готовлю все к перетруске подвески, по чучуть закупаюсь всем необходимым.
Всем спасибо за внимание!
P. S. Как оказалось могут быть разные корпуса фильтров, тот что сейчас у меня стоит он с большим дырявым болтом с развальцовкой, он там вращается но не вынемается(под головку на 27), а на старом движке, был с маленьким болтом под внутренний шестигранник, болт там меньшего диаметра и вынемается, так что будет внимательны!