Установка ГБО BRC в Opel Omega B v6 ч.2

Закончил с установкой Гбо, а точнее с ее интеграцией в авто.
На***ся конечно славненько, то одно то другое. Благо изначально не порезал шланги, а просто подключился через переходники в подогрев дросселя. На холодную машина при суточной t=20, прогревала редуктор тоже минут 20. Переподключил в разрыв печки, при тех же условиях — газ включается через 3 минуты после запуска.
При первом запуске было обнаружено, что сломан мультиклапан и газа в баллоне совсем нет. Пришлось докупать мульт, в том что стоял оказалось нет поршня в магнитном клапане и совсем не держит центральный кран!

Провода rpm и лямбды подключил прямо в мозг, через штатную колодку, отсутствие(ну или самая малость) повреждений на родных деталях мое главное условие. Это то чего не сделают ни на одном сто!

Пы.Сы. Будет еще одна запись, окончательный вид и монтаж кнопки
Сообщества › Ремонт и Эксплуатация ГБО › Блог › Распиновка кнопки BRC Fly SF 10 pin, Решена!