Замена штатных линз на Би-линзу

Купив маджик год назад столкнулся с тем что ближний свет был не ахти, хоть там и линзованая оптика и прежний хозяин установил ксенон. Пол годика поездил ничего не предпринимая, потом в птф которые тоже линзованые поставил вместо обычных ламп ксенон. Стало на порядок лучше ездить. Но все равно, мысль о том что главного света нету, мне не давала покоя. Друзья на день рождения подарили финансы на покупку новых линз. и спустя пару месяцов я все же решился на подвиг, перепаковать фары сам. Огромная благодарность BedMen bedmen за все консультации по работе с фарами.
Что было куплено:
1. Би-линзы Cyclon BL-2.5" H1 ULTRA PLUS v2 без масок и ангельских глазок. — 577 грн пара.
2. Комплект ксенона Н1 Sho Me 5000 кельвинов с слим блоками — 635грн.
3. Герметик RS — 252грн.
4. Балон грунта черного — 80грн.
5. Балон черной матовой краски — 80грн.

Сняв под домом фары в пятницу вечером (20:00) занес их домой и понеслась душа в рай )))))

попробовал я нагреть фару в коробке, долго грел, результат был не интересный, и перешел к банальному нагреванию промышленным феном по кругу фары. Очень долго снимал старый герметик с фар, он собака был хорош)))))
Маску зачистил, загрунтовал, и покрасил в несколько слоев краской. ( по рекомендациям маску прогрунтовал с двух сторон, да бы небыло просвета. поворотник я не трогал, так и оставил.
Крепежную пластинку сделал с штатной, просто отрезал не нужное.

провозился с фарами до 7 утра, и так как на сон просто рубило прилег на полтора часика. и потом снова в бой ))) в 12:00 фары были собраны и стояли на машинке.
по итогу:
ближний светит теперь просто песьня. А дальний в четыре фары это для меня просто высшее с блаженств )))) так как по трассе очень часто и быстро езжу, теперь много упрашивать не нужно дальним чтоб уступили полосу )))))
теперь нужно заехать и отрегулировать на стенде.

так получилось что подарок получилось машинке на год владения мною.