Завел с утра с выхлопа дым очень едкий, а работа с перебоями.
Далее после прогрева до нормальной температуры обороты стали сбрасоваться как-то долше. А двигатель потерял резвость на 30%.
Выкрутил первую свечу, а она мокрая.
Высушил ее поменял местами с 2й и её тоже закидали бензином. Поменял провод с трамблера и результат тоже — мокрая свеча.
Затем отключил питание с первой форсунки — свеча сухая!
Далее я решился снять крышку клапанов и там рокер выпускного клапана поломоный…
Снял радиатор заглушки вытащил направляющие покера достал его и купил новый рокер обед на направляющию, а направляющия очень тяжело залазит на место… ( может пока двигатель был теплый по этому оно и лего вылезло)?
Завтра буду дальше собирать.
Вопрос!
— почему его поломало ?