Доводчик стекол и -30ma для аккумулятора в простое

Уже давно лежал в коробочке доводчик стекол, ждал хорошей погоды… На выходных хоть погода и была не очень хорошая, но я все же его поставил. Процесс установки описывать не буду, все предельно понятно уже не раз описали. Вместо реле стеклоподъемников поставил уже давно перемычку. Доводчик посавил в разрез проводам от кнопок в левой двери до двигателей. Сам блок разместил в левой двери. Пришлось провести в дверь провод управления сигнализацией. Так же протянул туда на всякий случай еще несколько проводов, на будущее, слишком геморно их тащить, может пригодится потом. Так как доводчик с памятью (открывает окна в положение, с которого он их автоматически закрыл при постановке/снятие с охраны) — то нужен был провод и снятия с охраны, но эта функция мне не сильно понравилась, потому отключил ее.

Вторая модернизация может быть более интересной. Так как вмето реле у меня перемычка — подсветка кнопок стеклоподъемников горит постоянно. Вроде 3 светодиода не должны много кушать, но я решил это проверить! Иак 1 светодиод кушает 10mA. 3 шт — 30mA! Не так и мало! Вся машина под охраной с двухсторонней сигнализацией и магнитофоном кушает около 50mA, т.е. эти три кнопочки будут выжирать треть всего расхода батареи в простое. Тут и пригодились лишние провода в двери. Разобрал кнопки, вывел дополнительные провода для подсветки и подключил их к линии ILL. Взял со жгута корректора фар. Теперь подсветка кнопок включается вместе с габаритами, как и все остальные! Пришлось провод проложить и во вторую дверь…

Схожі записи