Надоело мне бегать от багажника к водительской двери и обратно, чтобы открыть его. Открывать с ключа как-то тоже не всегда удобно… Потому решил врезать себе кнопку открытия прямо в багажник! Так сделано в большинстве современных машин, потому, думаю, проблем не должно быть с этим. Начал искать подходящую кнопку от другой машины… Но все было или слишком дорого, или слишком большие и т.д. На радиорынке не нашел ничего влагозащищенного, потому зашел на ebay и заказал себе 2 кнопки с влагозащитой ip67. Пришли через недели 2-3.
Ссылки на кнопки: www.ebay.com/itm/251903024735 и www.ebay.com/itm/281487794739
Если ссылки не работают, то в поиске ebay можно ввести "waterproof button".
Та что более плоская мне понравилась больше. Она металлическая, смотрится классно, но побоялся того, что ее нащупать будет не та просто. Дело в том, что эти кнопки и та не большие, потому решил поставить сначала более выпуклую. Для нее нужно отверствие 12мм а для плоской 16. Потому поменять ее на плоскую потом не составит проблему, а вот наоборот — не выйдет.
Снял планку над номером, просверлил отверствие, вкрутил кнопку. Все просто. Для гидроизоляции кнопки замазал ее термоклеем и потом натянул термоусадку. Прогрел феном — клей поте из щелей. Думаю что вода не пройдет.
Провода от кнопки провел так же как и провод от камеры, по центру салона, от заднего салона, потом там где ручник, кулиса и т.д. Теперь самое интересное! Подключение!
Долго думал как подключить кнопку. Мне нужно было знать состояние центрального замка. Для этого нашел блок управления центральным замком (у порога пассажира) и начал звонить провода. На одном из первых же проводов поймал массу при открытом ЦЗ, которая пропадала при закрытии. Это меня безумно обрадовало! К сожалению на радостях не сфоткал провод. К нему и подключил один контакт кнопки. Второй контакт кнопки прикрутил к реле открытия багажника, которое ставил вместе с сигнализацией. Развязал с сигналкой диодом на всякий случай. Если у кого такого нет — то можно поставить просто реле, минус которого пустить на эту кнопку а плюс на постоянный плюс в машине. Контакты реле должны эмитировать кнопку в двери.
Итак у меня в итоге кнопка открывает багажник тогда, когда машина открыта и ничего не делает тогда, когда она закрыта. Учитывая, что сигналка закрывает ЦЗ при старте движения — то и кнопка багажника отключается тоже.
Переделкой очень доволен!
Цена вопроса — 50 грн.
Кому понравилось — тот знает что делать ;)
||
\/