Ремоконы, вынес микрофон, доработал контактную группу

После того, как довел руль до ума, поставил себе ремоконы! Вернее левый поставил уже давно, но не писал, т.к. хотел написать про все уже в одной записи. А вот правый долго искал, долго боролся с жабой, но я победил! Купил новый за 375 грн, случайно нашел по такой цене. И вот он уже у меня!

У меня установлен китай пионер как головное устройство, и он меня всем устраивает. В настройках можно настроить кнопки ремоконов, но оказалось, что по одному проводу он может воспринимать только до 6 кнопок. Жаль, что я узнал об этом поздно. У меня контактная группа из 5 проводов. 1 на сигнал, 2 на подушку, 2 на ремокон. Думал, ну ладно, по проводу на каждый ремокон + масса с руля, которая на сигнал идет. Но не тут то было! Масса на руле плавающая. Сопротивление с массой авто плавает от 0 до 2кОм. Для ремоконов — не годится :(. Пришлось опять снять руль, снять контактную группу и по мануалу отсюда добавил туда еще один провод. На шлейфе было 6 контактов. Теперь на каждый ремокон идет по 1 проводу + один на общую массу. Поставил все обратно, настроил оба ремокона, доволен, все работает :)

Еще одна доработка, которую сделал — это вынес микрофон из магнитофона в левую стойку. Купил на рынке штук 5 разных электретных микрофонов с ценой от 4 до 30грн, пару с мобилок взял, пару было дома. Решил выбрать из них самый классный. Разобрал магнитофон, выпаял старый микрофон, вывел провод сзади и начал тестировать микрофоны. Как не странно самым лучшим оказался не самый дорогой, а самый большой за 4грн :)

Врезать решил в стойку. Для этого просверлил аккуратное отверстие, проложил серую поролонку, чтобы отверстие не было черным и закрепил там микрофон спленом. Наклеил в пару слоев сплен, в нем сделал углубление, вставил микрофон и заклеил сверху спленом. Так микрофон не так слышит вибрации машины. После всего этого слышно стало на порядок лучше, обдув теперь не влияет на звук совсем!

Если вам понравилось, нажмите кнопочку, будет приятно :)
||
\/

Схожі записи