Плохой контакт где-то между аккумулятором и генератором. Где искать в первую очередь?

Заметил одну неприятность. При езде напряжение в сети примерно 13.4-13.8В в зависимости от того, что включено. Мерял и вольтметром на клеммах, и ЭБУ выдает, и газомозг, и даже сигналка, все выдает одно и тоже. Пока не буду описывать полностью, как я до этого дошел, для этого сделаю отдельный пост, когда исправлю, но на клеммах генератора 14.5-14.6В и в тех же условиях на клеммах аккумулятора 13.5. Мерил одним тестером. Значит где-то плохой контакт. Кто сталкивался с такой проблемой? Где искать? Точно хороший плюсовой контакт генератора, точно хорошие клеммы аккумулятора. Может где-то плохая масса между ними, может плюсовой провод. Буду все пересматривать, но может это известная проблема, не охота все взрывать и в последнюю очередь найти причину. Спасибо за советы.

Upd: Определил, что масса плохая меджу аккумом и двигателем. Если ткнуть тестером один щуп в двигатель, другой в массу аккумулятора — то показывает 0,8В при включенном двигателе и всей нагрузке. Буду тянуть массу от генератора до аккума.