Ужин при Свечах

Появилась проблема — на пробеге 147тыс: пропуски зажигания на газу — обороты 3000 — 3100 и только 5-6 передача — на бензине все работает нормально. Пробег автомобиля 147 тыс — на 140 на плановом ТО 140 заменены свечи — Поставлен Денсо Иридиум. Ошибки P0301 P0304 = 1+4цилиндр и общая P0300 — пропуски зажигания.

На складе свечей на сию секунду не оказалось — заказываю отдельно оригинал (В оригинале идет НЖК но берем не НЖК а именно Рикамби Ориджинал — в коробке НЖК).

Довольный еду на станцию и ставим свечи + промываем сепаратор масляный . Через пару КМ машина начинает дико троить — выезд только на бензине — на газ еще не уходили — возвращаюсь на станцию читать ошибки — все то же самое — значит не свечи — лезем в катушки.
Катушек каталог бьет 2 типа по БОШ
0 221 504 036
0 221 504 024
У меня стоят 036 — но есть машина друга с заведомо рабочими катушками 024. Меняем катушки — и нихуа… Сказать что мы ахерели — ничего не сказать… Начинаем курить и думать — что еще… Прошивка другая — еду ставлю завод. Электрик уже готовит меня к приговору "пызда блоку с твоими е****** прошивками" — заливаем сток — и нихуа.

Напоминаю что машину для выявления проблемы надо разогнать до 150- 170 что в условиях Киева слегка затруднено но все же. Сверяем катушки — на 024 трубка и пружинка в ней чуть короче — ставим на рабочие 024 трубки от 036 и снова выезд — и снова без результата. Надинаем курить и думать — мыли сепаратор — мож клапан заклинил и сосет гдето воздух. Сепаратор в зборе вещ редкая но благо есть человек на альфе Джулиетта который покупал в сборе а проблема оказалась не в нем. Договариваемся взять на диагностику — еду забираю — ставим… Еффекта ноль целых х** десятых…

Идеи кончаются — все перещупали — попутно сняли помыли и пере адаптировали дроссель подсосов нет. на холостых и оборотах все в нормах — лямбда работает — все параметры норм — под нагрузкой машина троит…

Второй день подходит к концу — на бензин не грешим — не думайте что вы умнее консилиума с кучи народу — машина пропускает и на бензине и на газу — проблема с топливом исключена — залит Вентус 95 от кло — полный бак и и нормальный газ — на вентусе машина уже проездила 100+ км и проблемы не было — до этого меняли и заправку бенз газ — проблему не решало.

Второй день секса с гонками подходит к концу — решаем ставить все как было до приезда на СТО — выкручиваем свечи и просто охуеваем… 3 из 4 свечей по электроду пробиты — виден прогар и черные полосы на керамике — сажа епта :-0

Ставим обратно Денсо — на них пропуски были только на газу. Выезд — и пропуски пошли на бензине — консилиум выпадает в осадок и опять начинаем игру с катушками — 024 на длинных ногах — на коротких ногах — пофиг…

Время пол девятого вечера и остался только 1 вариант — достаем с Добло БУ шные свечи — не иридиевые — обычные — остались после планового ТО — ставим — и машина выезжает — все норм — на бензине не троит на газу подтраивает. Убеждаемся что проблема в свечах — и ставим обратно иридиевые денсо (хз какое там калильное на обычных и не рассыпяться ли они на турбомоторе — не рискую — одно дело 3 км тестового заезда а другое поездить на них денек другой) Собираем все в родной конфиг — мои 036 катушки старые Денсо и выезжаю домой — машина на оборотах на бензине троит а на газу СУКА НЕ ТРОИТ!
Комплект свечей заказан Оригинал но будет через 3-4 дня — Оригинал не на Италавто уже купили и еффект был печаль бяда — буду брать только у официалов.
Но у меня ж попаболь — машина троит и что сделают мне эти пропуски пока приедут оригинальные — я хз — а ездить нужно каждый день.

Ищем и о чудо — у Хоттабыча есть… С утра первым же делом — еду к Хоттабычу — дай бог ему здоровья — у него есть оригинал — он моя последняя надежда купить оригинал сдесь и сейчас и не н******** с паленкой.

Беру комплект и бягом на станцию менять. Ставим и все проходит… Машина едет ровно и никаких пропусков. Проблема устранена. Оригинал едет в резерв а пока летаю и наблюдаю но никаких пропусков больше не происходит.

От так вот — то что вы купите у именитого трейдера запчастей оригинал — не говорит о том что он не выебет вам мозг. И я етому яркий пример — думаете секономить — я выкатал в тестовых поездках тапка в пол бенза больше чем заплатил бы взяв сразу у официала с их наценкой… Не говоря уже о стоимости диагностик и танцев с катушками маслопомойами и прочим…

Как страшно стало жить — хочешь чтоб не н****** — езжай бери деталь у официалов — или у Хоттабыча :) Сцуко я уже как Хондоводы — только оригинал — только хардкор…

З.Ы. ето не реклама официального Италавто или Хоттабыча — ето крик души к всем нашим екзистам автозвукам и т.д.