Автомобиль исправно служит, никаких сюрпризов, поэтому и закидывать в бортжурнал особо нечего. Пробег уже 98036, немного затянул с ТО, на 1225 км больше проехал, чем планировал. Но уровень масла за это время не снизился, немножко потемнело только. Поэтому смело могу рекомендровать Mobil — 1 5W40 FS. В этот раз решил брать такое же масло. На ТО было сделано:
1) замена масла Mobil — 1 5W40 FS (4л)
2) замена масляного фильтра ( оригинал 04E115561H)
3) замена салонного фильтра ( Mahle LA 888 )
4) замена воздушного фильтра ( Mahle LX 3525 )
5) очистка испарителя кондицинера ( взял первый попавшийся балон с пеной для очистки).
Неприятный запах исчез, теперь в салоне немного пахнет будто в больнице, надеюсь, за пару дней пройдёт)
На сервисе после диагностики сказали что всё ок, ничего критического по машине нету. Потихоньку умирает микрик кпп, копить денюжку на замену помпы и ремня грм ( пробег уже близится). По подвеске, сайлентам — тоже никаких замечаний не было. Так что едем дальше, Шкода умка и исправно служит за бережное отношение. Всем кто прочёл — ровных дорог)