Лобовое стекло

Наконец-то настала очередь, лобового стекла. Я в восьмом году, когда брал машинку, там уже было пару трещин. За 10 лет эксплуатации, добавилось ещё пару.

Стекло, снимал струной. Шло, как по маслу. Пару раз только, натыкался на что-то, ещё живое. Когда снял стекло, ужаснулся от увиденного. Всё, было погрызено ржавчиной.

А пока, всё готовился, к покраске. Всю, эту срань, хорошо зачищал. Несколько раз, заливал преобразователем ржавчины. Опять зачищал. Пока, мне не понравилось. После этого, всё красивенько зашпаклевал.
Стекло, нашёл в принципе без проблем. Как всегда, китайское. Что бы мы, без них делали. Но всё чётко, для нашего кузова. А то, пару магазинов обзванивал, так они клялись, что у них стекло универсальное, и чуть ли ни ко всем блюбикам подходит. Но я, что-то очковал, с ними связываться.

С уплотнителем, оказалось посложнее. Точнее, вообще, никак. Из коллег, так никто толком и не помнит, от чего им ставили уплотнитель. Пару раз, упоминалась Дэу, и вроде как, Нексия. Попробовал, заказал. Примерил, а он вверху, почти нормально подходит, а в низу короткий. В общем, пока оставил эту эпопею с поисками, на потом. А тут, увидел блюбик, а у него вместо уплотнителя, просто замазано герметиком. На этом, и было решено. Я, тоже буду мазать.
После того, как машинка была покрашена, приступил к поклейке лобовухи. Соответственно, пересмотрев кучу видосов, на Ютубе.
Через неделю, после поклейки лобовухи, приступил к формированию уплотнителя. Проклеил малярным скотчем лобовуху, и вокруг неё. Чтобы не запачкать. Ну а дальше, закачал сначала герметик в пустоты, а потом, аккуратно прошёлся шпателем. Снимаем скотч. И любуемся, нашим новым уплотнителем.
Ну а стеклом, так вообще, не налюбуюсь.