Покупка Фиоринчика

Как, я уже писал в заглавии. Покупка Фиоринчика, не была в моих первоочередных планах. Рассматривался, Рено Кенго. С бюджетом, в 5000 у.е. С таким бюджетом, 95% выбора, было на западной Украине. А нам, надо было, чтобы можно было справится за один день. И чтобы можно было взять, по генеральной доверенности, с дальнейшим переоформлением. На это, тоже не каждый продавец соглашался. Считая нас, перекупами.

И вот, попался нам вариант Кенго, в Одессе. За 5 штук. Перефотканая во всех ракурсах, метров с 20-ти. Договорились, встретились. Белого цвета. Краска облезшая. Передний бампер, перекосоёбленный. Прикручен саморезами. В общем, ожидание и реальность. Спрашиваю за документы. А у него, третья доверенность. Я, был бы четвёртый. Не говорю, ехай. Он тут же, скидывает 1-ну штуку. Ехай. Когда он газанул. Машина скрылась в клубах чёрного дыма, из выхлопной.

Потом, ещё была попытка, посмотреть на «яме» в Одессе. Было два варианта, с неприличными для нашего бюджета ценами.

В одно прекрасное утро, я проснулся с твёрдым намерением. Оставляю в покое, Кенго. Переключаюсь на Фиорино, Бипер и Немо. Их в бюджетном варианте, было больше.

Нашли, в Николаеве Пежо Бипер. Перефотканый красавец. Договорились. 22 мая, в субботу, в 9 утра были в Николаеве. Опаздывает. Часов в 10-ть, подъезжает. Весь облепленный гавном, в это солнечное утро. Говорит, спешил с села. Ожидание и реальность. Сын полазил, не говорит, ехай. Опять уговоры, помыть, побрить. Ехай.

Сидим с сыном в машине, волосы дыбом. Говорю, нас девчонки не поймут. Нас ждут с машиной. Начинаем мониторить. Находим в Кропивницком. По карте, 200 км. Созваниваемся, летим. Приезжаем начало второго. Нас уже ждали. И вот, перед нами, Фиат Фиорино 1.3 мультиджет. 2009-го года. Посмотрели. Проехался. Салон ухоженный. Есть косячки по кузову. Но после Блюбёрда, нас уже не чем не испугаешь. В общем, понравилось. И за наши бюджетные 5000 у.е. Переговорили и договорились, на генералку. Поехали искать по городу, нотариуса. И тут началось. Тот выходной. Тот больной. Тот на самоизоляции. Где-то без двадцати три, находим по телефону нотариуса. Она в три закрывается. Уговариваем дождаться. Пока едим, секретарша уже готовит документы. Забегаем, без десяти три. В три, выходим от нотариуса. Встречайте. Я, счастливый обладатель, Фиата Фиорино.

Теперь, 400 км домой. Как говорится, первый дальняк. Машинка бомба. Пуля. Начало девятого, мы счастливые были дома.

В будний день, поехал переоформляться в МРЭО. Или как они сейчас называются, Сервисный Центр. Облазил эксперт всю машинку. Потом вызывает меня, и заявляет, что дескать ваша машинка, не 2009-го а 2008-го года выпуска. Как сказал, что раньше както округляли даты. И машины, выпущенные в последние месяцы года, могли записать на следующий год. Или брали дату, когда машина поступала в продажу. В общем, какая-то хрень. А теперь, у них появилась супер-пупер программка, и они знают точную дату выпуска машины. Теперь, надо давать запрос в Киев. На добро, для внесения изменений в техпаспорт. В общем, первую неделю я ездил к ним, как на работу. Потом ждал. И вот, ровно через месяц мне позвонили и сказали, что есть добро на переоформление.

Встречайте. Теперь, я законный владелец Фиата Фиорино.