Розочка Втулка кулисы

Живу я, на бескрайних просторах, и передвигаюсь в основном там же. В городе, бываю редко. Поехал я тут, на дальняк. Пару дней, катаюсь по мегаполису. Светофоры. Пробки. Тянучка. При очередном трогании с места, не могу включить первую передачу. Ручка упирается, и не идёт дальше. То кое-как воткну. Пару раз, с рёвом трогался с третьей. Я, в шоке. Потом, заметил, чтобы включить первую, надо отпустить педаль сцепления и опять выжав, уже включать первую. В общем, привык. Почитал, многие грешат на втулку кулисы. Может и у меня из-за этого проблема. Переезжаю в следующий мегаполис, и по ходу дела, заказываю втулку кулисы по почте, уже туда.
Начинаем разбирать. Без особых усилий, сдёргиваем пластиковый корпус. Откручиваем набалдажник ручки. Снимаем вместе с корпусом и чехлом. Поддев отвёрткой, снимаем нижний тросик. Тросик, который с боку слева, не поддавался. Потом легко снялся, когда уже вытащил ручку, из розочки.

У нас на розочке, семь лепестков. Поддеваем каждый отверточкой. Они слегка, выходят из посадочного места.

Тянем ручку на себя, и вместе с розочкой вытягиваем.
Куча изоленты. Какая-то прокладочка, на резиновом кольце. Как оказалось, самопальная.

Устанавливаем новую розочку, хорошо смазав.

Одеваем резиновое кольцо. А оно маленькое. Не, вдвоём то может и лучше. Берём пальчиками розочку, и продвигаем её, как будто хотим снять. Лепестки розочки раздвигаются, а посадочное место резинового кольца, сужается. Ложим кольцо на своё место. Отпускаем розочку. Всё, кольцо на своём месте.
Вставляем ручку, с новой розочкой на место. Теперь надо, чтобы лепестки углубились в паз. Просто так, они не хотят. Я взял отвёртку, и с одного стука по ней плоскогубцами, позаганял лепестки на свои места.

Прищёлкиваем на места, тросики. Радуемся переключением передач.