Чехлы-накидки из искусственного меха

После установки задних сидушек от Тиго, соответственно получилось отличие в расцветке тканей с передними. Финансов пока нет, ни на перешив самостоятельно, ни на заказ в интернете. К тому же, если в интернете, то надо было найти передние чехлы на родные сидушки, а задние на Тиго.

Тут попались чехлы-накидки, из так сказать, искусственного меха. За не дорого, по цене блока сигарет. Они называются универсальными, но лекало, наверное, жигулёвское. Я не раз встречал такие, на многих ВАЗах. Только там расцветка была под тигра. Синие, или красные. Я б такие, не взял. А тут расцветка, под серо-чёрный камуфляж. Мне показалось, что будет прикольно. Да и простирнуть, можно будет. А то за почти полгода, детвора уже малость отметилась. Причём, как старшая, так и уже и ихняя детвора. Не, ну разве ж можно, на внуков обижаться.

В общем, приобрёл я эти чехлы. На ощупь, конечно прикольные. Мягонькие.
Передние чехлы, идут высокие. Спинка, с сидушкой. Надеваются, вместе с подголовником. Натягиваем. Вроде бы ничего так получилось. А вот на сидушку, матерьяльца малость не хватает. На фото, видно, где проходит шов.

Наверное, у нас спинка выше. С низу, есть четыре петельки, которые фиксируют чехол, с помощью крючков, которые идут вместе с чехлами.
На водительской сидушке, чтобы не снимать подлокотник, распорол снизу чехол, по шву, он как раз проходит вдоль него. Только снизу, распарывал не до конца. Через получившуюся дырку, просунул подлокотник.

Переходим, к задним сидушкам. Они, как говорится, тоже универсальные. Одна сплошная сидушка, и одна сплошная спинка. Оба чехла по краям, прострочены резинкой, с петельками, для фиксации. Они, должны одеваться, на съёмные сплошные, сидушку и спинку. Ни того, ни другого, у нас нету. Крутил, вертел, и придумал.
Чехол сидушки, я одел на спинку. А чехол спинки, на сидушку. Теперь, по порядку.

Чехол сидушки, это прямоугольный отрезок материи, к которому спереди пристрочена узкая полоса. Так сказать, передняя боковинка сидушки, в которую упираются ноги. Вот этой узкой полосой, я надел чехол на спинки. При чём, получилось так, что шов проходит как раз по самому верху спинки, где вставляются подголовники. Для подголовников, я просто сделал прорези, по шву. Как я говорил, по кругу, у нас прострочена резинка. В верхней части, чехол более-менее обтягивает спинку. А вот внизу спинки, чехол никак нормально не цепляется. Из-за этой пришитой резинки, нижняя часть чехла, подстреливается вверх. Гдето с середины высоты спинки, обрезаем резинку вниз, и до середины высоты спинки, с другой стороны. Теперь, у нас получилось, что верхняя часть чехла обтягивает спинку, благодаря резинке, а нижняя часть чехла просто лежит на спинке. Красота.

Переходим к чехлу спинки. Это, просто прямоугольный кусок материи, обшитый по кругу резинкой, с петельками, для фиксации. Ложим его на сидушку. Спереди, благодаря резинке, он чудесно обтягивает переднюю часть сидушки. А вот в задней части сидушки, у нас таже история, что и со спинкой. Задняя часть чехла, подстреливается. Делаем, тоже, что и на спинке. Обрезаем часть резинки. Теперь у нас получается, что спереди, чехол обжимает переднюю часть сидушки, благодаря резинке. А задняя часть, просто лежит, заправленная между спинкой и сидушкой.

Ну вот, и всё. Радуемся результатом. Тёплой попой, зимой. И возможностью, лёгкой стирки, чехлов.

Схожі компанії

«EMC-Elegant - виробник авточохлів»

Вітаємо на офіційній сторінці компанії EMC-Elegant. Ми виготовляємо модельні авточохли на сидіння та автокилимки за точними лекалами. Маємо мірки з 1000+ салонів авто та 15+ років досвіду. Наші чохли вже придбали 500 000+ автовласників. У виробництві використовуємо якісні та перевірені матеріали від польского виробника: екошкіра, автотканина, антара (штучна замша). Надаємо...