Замена глушителя, или ленивый делает дважды

Всем привет!
Все чаще убеждаюсь, что качество запчастей никак не сравнится с качеством родных деталей. О чем это я? Да все просто — надоело мне ездить как на раллийной машине. Все началось с того, что примерно год назад у меня прогорел дополнительный глушитель, об этом даже есть запись. Звук выхлопа, конечно, стал громче, но я как-то забил на это, и ездил дальше. И вот примерно месяц назад звук выхлопа стал еще громче — полез под машину — отгнила труба, которая входит в основной глушитель. Было решено не затягивать с ремонтом, и как можно быстрее все это поменять, так как ездить было довольно проблематично — звук очень напрягал. Выше 2000 об/мин двигатель не крутил, было уже сильно громко.
Итак, во вторник поехал на авторынок, купил основной глушитель, вставку из резонатора и дополнительного глушителя, 2 хомута и комплект резинок крепления основного глушителя. Выбирал лучшее из худшего, взял самое дорогое, что было. Основной глушитель — Мотор Сич, резонатор — Videx. Сравнивал с каким-то самым дешевым глушителем на вес — разница ощутима. Сомневаюсь, что самый дешевый отходит хотя-бы год.

На следующий день поехал к отцу на работу, в гараж с ямой, чтобы все это дело поменять.
Как говорится, "ламать — не строить", разобралось все это довольно быстро. При снятии без особых проблем отламал трубу от дополнительного глушителя, что говорит о том, что в скором времени и там бы была проблема. Снял старое, итог — металлолом. Глушитель — как погремушка, дополнительный глушитель — аналогично.

Осмотрел новые запчасти — качество сварки на троечку. На фото все видно.

С установкой, как ни странно, проблем не возникло, все нормально подошло, даже болгарка не пригодилась))) И ничего нигде под машиной не висит, как это часто бывает)

Поставил, завел двигатель — но звук все равно громкий, ожидал лучшего. Явно слышно, что где-то из под машины все равно сечет. Полез под машину, смотреть что да как — вывод не совсем утешительный — прогорели "штаны", сечет оттуда. Главное — что с новыми запчастями все нормально) Делать нечего — пока катаюсь так) Нужно было перед покупкой запчастей полезть, посмотреть, что да как, но я этого, конечно, не сделал) Итог —
будет вторая часть по ремонту выхлопной системы))) Решил не затягивать, и в ближайшее время опять поехать на авторынок — куплю штаны, и поменяю их, а то надоело уже ездить как будто-бы с прямотоком))) Реально, не понимаю тех людей, которые себе ставят громкий выхлоп — меня он просто бесит, хочу ездить в относительной тишине)))

А теперь — о том, что качество запчастей не идет ни в какое сравнение с качеством родных деталей. Глушитель, и резонатор — которые я поменял — ставились 4 года назад. Резонатор прогорел через 3 года после установки, еще год я так и ездил, глушитель отходил 4 года. Родные глушитель и резонатор отходили 10 лет! "Штаны", которые прогорели только недавно — тоже еще родные, а машине уже 14 лет! Если не ошибаюсь, то прошлый глушитель — тоже Мотор Сич. Вывод — через 3-4 года готовимся опять это дело менять)))

По деньгам:
Глушитель — 380 грн;
Резонатор — 350 грн;
Хомуты — 50 грн;
Резинки — 70 грн;
Итого — 850 грн.

На этом у меня все, благодарю за внимание))) Всем неломающихся машин!
P.S. Раздаю наклейки Drive2. Подробнее — в БЖ, либо в блоге.