Трубка гур

Доброго вечора усім співучасникам! Сьогодні трапилася така біда: перетерлась об ланжерона трубка високого тиску гідро підсилювача керма! 2 години танців із бубнами щоб зняти трубку не знімаючи підрамника, але зняв! Може комусь цікаво, щоб відкрутити болт трубки з гідрача не знімая підрамник потрібно лізти між акумом та мотором із рожковим ключем на 22, але то теж іще та історія! Завтра буду шукати чи то нову чи б.у. трубку! Після установки назад відпишусь наскільки багато гемороя. 

Друзі може хтось підкаже яким бобіком наживити той спанж болт на нососі не знімая підрамник? Дякую

Всім співучасникам доброго ранку! Закінчилися мої муки :). Для того щоб закрутити спанж болт в рейку знадобилася тонка викрутка, якою з ями через підрамник притримували болт, та рожковий ключ 22-24 (з яким були зроблені маніпуляції у виді зрізаних балгаркою вушок (зробив їх рівними) та трохи росточка ключа з 22 на 22.3 ( для того щоб ключ нормально сідав на болт)). Добрався я до нього в отвір між мотором та акумулятором. Підрамник не знімали не припускали. Якось так! Всім гарного дня! Витрати 1000 шланг б.у. + 4 шайби ще 85 гривень + ATF 355 гривень!