Заміна всих масел

Так співпало, що після останньої заміни трансміссійних олив в КПП та раздатці, при заміні зчеплення рік-півтора тому, через деякий час почав чути шуми в трансміссії в деяких режимах. Так як міняли останній раз мастила в роздатці та коробці в сервісі, і я не знав що туди залили, то першою думкою було то, що мастила були підібрані не правильно. Вирішив знову замінити всі мастила. Підбір робив сам, керуючись мануалом, в якому вказано:

- МКПП - трансміссійне мастило API GL-4 SAE 75W-85W або SAE 75W90 - 2,3 л

- роздатка - гіпоїдне мастило API GL-5 SAE 90 в кількості 0,55 л

- задній діференціал - гіпоїдне мастило API GL-5 або вище SAE 90 (при температурі  вище 10 град.), та SAE 80W (нижче 10 град.) кількості 0,55 л

Було придбано: Total Traxium 9 FE - 3 л  для КПП - 625 грн х 3 шт, та Ligui Moli Hipoid Gear oil GL-5 - 2 л для роздатки та діфа - 600 грн х 2 шт.

Треба було розпочати з заміни в задньому диференціалі, але склалося по іншому, було злито мастило з коробки та роздатки. Злите масло було очікувано свіже. В останню чергу злили мастило з заднього редуктора і стало зрозуміло, що на цьому можна було і зупинитись - злите мастило мало вигляд емульсії. Як вода попала всередину - не зрозуміло. Можливо через шланг сапуна, який досить довго не був закріплений на своєму місці, і лише нещодавно, при переборці ходівки, майстри встановили його на місце.

Але треба щось робити з ємульсією.

Вирішено прмивати. Добре що в гаражі були залишки трансміссійних мастил з минулих замін на моїх інших авто. Також, було використано в якості промивки злите свіже мастило з коробки та роздатки. Всього промивалось разів 5. В промижкпх було також використано грам 100 солярки, яку добавили в мастило при промивці. Накінець, при останній промивці, пішло чисте мастило. Нарешті...

Головне. Шум зник. Можна сказати, що ціль досягнена! Але, хто захоче щось подібне повторити - маю на увазі, заміну трансмісійних мастил, майте на увазі, пари відпрацьованих трансмісійних мастил досить шкідливі якщо ними дихати і  викликае сильний головний біль та тошноту. Не робіть цього в гаражі без достатньої вентиляції.