Очищення блока циліндрів ВАЗ 2103

Нарешті, протягом значного відрізку часу, в мене з'явилася можливість зайнятися блоком ВАЗ 2103.

Ціллю на даний момент стояло очищення його від бруду та відпрацьованого масла.

Перший етап, це було грубе очищення ножом, відверткою та дротяною щіткою від затвердівшого бруду та масла.

На другому етапі, я почав мити блок бензином кісточкою ззовні та всередині від масла яке дуже погано але відчищалось.

Згодом я поставив блок на візок щоб відвести його на вулицю, оскільки занести його на руках буде важко, цей чавун все ж таки нормально так важить. 

Та на фінальному третьому етапі буде ретельніше очищення спеціальною хімією для очищення запчастин K2 Akra, я нею запшикав весь блок та потім почав ретельно чистити щіткою грязніші участки поверхності блоку особливо всередині, почекав 5 хвилин щоб відкисло та потім змив блок компресорним пістолетом з водою, першого разу не хватило, брудні участки так просто не хотіли відмиватись, тому я повторив процедуру, після цього вже все відчистилось.

Ось так блок виглядає після очищення.

Блок став чистим, залишилося заміряти поточний діаметр циліндра та підібрати майбутні поршні з більшим діаметром та замовити їх, згодом ми відправимо блок на розточку в місто Рівне, як я раніше наголошував, двигун буде не стоковий, можливо навіть на турбіні, це ще доведеться мені вирішити, оскільки турбіна в мене вже є в наявності.

Ось такий вийшов пост, думаю що новий бортжурнал вже не за горами, дивіться далі)