Сегодня уделил время на улаживание проводки:первоначально сняв перчаточный ящик и разметив место для сверления отверстия рядом с патрубками печки так как в штатный уплотнитель с теми же патрубками печки улаживать не захотел, да и не правильно это:чем думали конструкторы когда проектировали эту конструкцию не знаю! за основу инструмента взял фрезу на 45 за основу уплотнителя- изыскав старый пыльник шруса с какой то иномарки (так как работаю на сервисе этого добра навалом) обрезав и примостирив его-получилось вроде не плохо!
Следующим этапом после внедрения части проводки в салона начал улаживать в под капотном пространстве!
В после разместив ЭБУ и закрепив его где и должен быть с завода и при этом все подключив.Следующим этапом остается-закрепить воздушный фильтр и установка бензонасоса и наконец долгожданный запуск)))
Фото про деланных работ за сегоднешний вечер смотрите ниже…