Планы по ремонту и доводке — 1. Замена воздушного фильтра и новый ДПДЗ

На сегодняшний день сенс не радует некоторыми моментами:
— дергание на низких скоростях;
— провалы в мощности, неожиданные рывки, подкрепляемые миганием чека на высоких скоростях (диагностика ничего не показывает, БК тоже не показывает ошибок);
— периодически глохнет на холостом ходу;
— плавающие обороты;
— посторонние звуки при работе вентилятора печки;
— посторонние шумы в салоне (на сегодня точно определен звинящий шум ручки водительской двери).

На данный момент в машине залито новое моторное и трансмиссионное масла, установлены новые топливный и масляный фильтры.

С целью излечения машины запланировано следующее:
— замена воздушного фильтра;
— замена ДПДЗ;
— замена или чистка РХХ;
— чистка форсунок;
— замена свечей;
— замена высоковольтных проводов (под вопросом);
— развал схождение (после перехода на зимнюю резину);
— смазка и чистка вентилятора печки (www.drive2.ru/l/644461/);
— перепрошивка (под вопросом);
— пересборка дверной ручки водителя (вопрос: нужно ли снимать всю карту?).

С целью реализации куплен и установлен новы воздушный фильтр. Особо не выбирал, просто на рынке спросил хороший фильтр. Цена — 75 грн. (Запорожье, Славянский рынок).

Но, как мне кажется, старый еще очень ничего, по этому не выбрасывал а оставил его.

Кроме того, куплен винницкий бесконтактный датчик положения дроссельной заслонки (ВТН ДПДЗ 3302.3855). Установка еще впереди.

Кроме того, принял решение тщательно вести бортжурнал, что бы наблюдать за временем, киломтеражем, проведенными работами и их стоимостью. Очень прошу делится знаниями и советами.