Всем привет!
Первая запись в бортжурнале будет, конечно, о поиске и покупке Гольфа.
Изначально планировал покупать именно МК4, другие авто к покупке не рассматривались. Когда необходимая сумма была на руках — начались поиски на сайтах объявлений. Искал МК4 в кузове хетчбек, объем от 1.6, КПП — предпочтительно механика, по комплектации — в обязательном порядке ЭСП, кондиционер или климат. Хотелось бы ещё люк, но сильно не рассчитывал, так как авто с люком очень немного. Остальное по комплектации было не особо важно, так как Гольф — это конструктор, и дооснастить его плюшками не составляет труда. И самый главный критерий — живой автомобиль. Бюджет был заложен значительно выше среднего по рынку.
Но, чем дальше смотрел сайты, тем больше начинал расстраиваться. Хоть машин в продаже очень много, с Европы их нагнали просто огромное количество, но реально, даже по фоткам понимаешь, что смотреть не на что…
Спустя несколько дней сидений на сайтах было принято решение поднимать бюджет и смотреть также и МК5.
Ах да, забыл сказать что ехать далеко не хотелось (на Западную), но и у себя в городе вариантов не было. По-этому смотрел в пределах до 300 км от себя. В основном смотрел объявления в Киеве, Харькове, Полтаве. Хотелось, чтобы в одном городе было хотя бы 5 вариантов для осмотра, так как ездить смотреть по одному варианту очень накладно получается.
И так, первым местом для поездки выбрали Лубны, так как до них не так далеко ехать (около 150 км), плюс есть не один вариант для осмотра. Но по приезду, осмотрев 6 вариантов авто (3 шт МК4 и 3 шт МК5), стало ясно, что практически все варианты не стоят своих денег. Битые, крашеные, ушатанные и т.д. Хотя повторюсь, что искали чуть ли не по верху рынка.
Остался последний вариант в этом городе, МК4, по фоткам прям огонь, комплектация отличная, цена адекватная. Изначально этот вариант откинули, так как по телефону продавец ничего не захотел рассказывать, мол "приезжайте, смотрите".
Результаты осмотра внушили оптимизм, машинка действительно самая живая из всех осмотренных, очень хорошая комплектация, по кузову только окрас переднего правого крыла. Из минусов, что настораживало — машина на красных номерах, нет сертификата (кто из Украины — поймёт). В конце концов, было решено рискнуть и взять этот Гольфик, уж очень он мне понравился. Деньги отданы, но по сути я этой машине пока еще никто.
Дальнейшие действия — сделать сертификат, отправить продавцу, чтобы он прислал договор купли — продажи, и поставить машину на учёт на себя.
Но об этом в следующих записях. Продолжение следует)))