ТО и некоторые доработки

Доброго времен суток. Как обычно все пишут — "Запись для себя", ну а может кому то будет интересно почитать.
Делал ТО сам в гараже, пробег 210к. Запчасти брал через знакомого по группе в Вайбере — "Renault ZP". Фильтра оригинал кроме салонного, к сожалению не было оригинала и взял аналог. Масло ELF 5w30 RN 0720, авто с сажевым фильтром. Топливный фильтр, к моему удивлению, по оригиналу идет китайского производства. Поменять решил после пробега 20к на старом и с последующей распиловкой старого фильтра.
В прошлый раз когда менял масляный фильтр решил дотянуть немного ключём при закручивании, буквально на четверть, а то и меньше. Ой как я пожалел что это сделал, еле открутил его потом. А в остальном все стандартно, воздушный, топливный, масляный и салона. Фильтр салона менял не снимая бардачек, да геморно, да не удобно, но возможно.
Из доработок: поставил обратный клапан, на омыватель заднего стекла. Поставил в разрез трубки в багажнике с правой стороны под обшивкой, но потом подсказали товарищи с Драйв что надо было ставить под правым подкрылком, чтоб меньше стекала омывайке перед клапаном в бачек. Посмотрим как будет работать в моём варианте, если плохо то переделаю при переобувке на летнюю резину.
К слову фильтр топливный, как мне показалось был очень грязный, кто что скажет по этому поводу? Заправлялся 90% на заправке УкрНафта, а также присадки Интрон лью, никаких проблем с топливной не было.
Ещё в скором времени планирую установку металлической защиты вместо штатного пыльника. Уже заказал.
По установке, со слов продавца, все просто, так что планирую сам установить, запись будет позже.
Также были установлены дверные упоры замков. Очень интереснй материал — как бы резина, но очень твердая.
Теперь дверь закрывается по интересному — с глухим тихим хлопкоми и как говорится "хряпнуть", как дверцей холодильника тоже не получится, упор не даст. В целом очень годная штука.