Покупка GLC43 23.02.2022

Вирішив поділитися з вами враженнями про покупку і про першу зустріч із моїм красенем.

Як і писав раніше, машину на аукціоні виграв 23-го лютого о 9-й вечора?

Потім самі знаєте, руснявие свинособаки полонмасштабно вторглися в Україну.

І був ризик відмовитись від покупки авто, ніхто не знав, що тут буде. А жити під ебаною російською нацією точно не входило до моїх планів. Жив я колись у Сакартвело до приходу Саакашвілі, не найсолодший час.

Втім, подумавши до 26 лютого вирішили купувати машину. Зняв її за 17 000 $.  Комплектація середнячок. Найголовніше для мене, безпека вся ціла. Подушки не стрільнуті. Радіотори не пошкоджені (ну, на фото я ще гадав, що цілі. Благо, так і було).  Це дуже низька ціна таких машин. Інші GLC43, що я грав, йшли по 23-26 тисяч доларів. Але мені знову фартануло, як і з попереднім Мерсом, але про нього пізніше зроблю блог. Колишній власник мого GLC запросив суму 18500 за машину.  У результаті трохи з ним поспілкувавшись зійшлися на сумі 17 600 $. Аукціон збір ще близько 800 доларів і машина наша.

Далі був гемор із переказом грошей, але з горе навпіл змогли. Ще вліпили штраф 150 $ за прострочення платежу. Машину вирішили гнати до родичів у Сакартвело ?? Випливла вона наприкінці квітня.  А вже наприкінці червня вона була у Батумі.  Дорога обійшлася до Тбілісі (враховую з Америки) 2500 $.

Разом купівля + аукціон + дорога = 21 050 $

Ремонт машини мав такий вигляд: 1. Купівля нового крила (120$).

 2. Купівля лівої фари 550 $ вже з блоками.

 3. Відновлення бампера і капота (точної суми вже не пам'ятаю, треба глянути блокнот. Але там близько 400$).

 4. Заміна двох передніх лівих важелів (нижній та верхній) 300 $.

 5. Купівля передніх підкрильників 400 $ (ліва та права сторона).

 6. Купівля сигналу 100 $

 7. Купівля бічного молдингу 150 $

 8. Купівля кріплення правої рідної фари 50 $.

 9. Купівля зірки (емблеми) у радіаторні грати 100$.

 10. Купівля передніх бічних молдингів 150 $.

 11. Відновлення переднього лівого диска (удар був саме на нього) 100 $.

 За окремі роботи 300 $

Разом на ремонт разом із запчастинами 2670$

Плюсуємо всі суми і виходить 23 720$.

Далі був самий геморой пригін машини із Сакартвело ?? в Україну.

І річ тут у дуже «компетентних» перевізників. Якщо коротко, то машина виїхала 3 серпня з Батумі, а приїхала до України на початку жовтня ?

Хоча мені давали обіцянку, що машина максимум за днів 14-18 буде в Україні.

І ніяких фотографій де машина їде на якомусь автовозі тощо. Лише аж наприкінці перед заїздом в Україну скинули кілька кадрів. Коротше, два місяці випали із життя. Не хочу цей треш згадувати ?

Там є моє селфі з машиною, моє обличчя про все саме говорить ? На дорогу до Львова з Батумі витратив 1200$. 

Далі розмитнення та постановка на облік.  За розмитнення заплатив 6100 $ + близько 1000 $ (внесок пенсійного фонду).

За підсумком маємо 32 020$.

Далі на фарбування витратив 4 елементів витратив ще 650$.

Підсумкова цифра 32 670$.

От якось так.

Усім мирного українського неба!

Слава Україні!

Слава ЗСУ!

Русня – хуйня!