Сварка пола под аккомулятор, слив воды с лобового стекла

Вринципе обычная латочная работа, не знаю как конечно раньше стоял аккумулятор, но когда отрывал старое гнилье там железа уже не было, 2 слоя шумки стп и еще какая-то пластмасса залита, вообщем все это устранил, устранил старую шерстяную шумку в салоне под торпедой что б при сварке не загорелась, повырезал дырки и с рулеткой и линейкой переносил латки на металл, само дно сделал из 2.5 металла а матки из 1.2, после чего промазал все герметиком, после нанесения герметика поставил лампу в отсек аккумулятора и под торпедой смотрел просветы где светилось там добавлял герметик что б вода под ноги пассажира не попадала, потом задул это все антикоррозионной грунтовкой, потом скорее всего еще и замастичу

Так же когда снял пластмассу ее крепление и слив воды с лобового стекла был тоже в плачевном состоянии, латал из маленьких вставок, потом промазал герметиком и все, думаю проблем с этим быть не должно
Продолжение следует…