Вообщем кручусь уже 5й день над сборкой, подкраской пласмассы всякой вообщем мелочи, но так все долго(((
Началось с того что решил с электрикой разобраться, туда, сюда Вроде бы сдвинулось все, дошел до ляды, замок в нерабочем состоянии а точнее личинка.,
Решил ее отключить и поставить электро замок от кнопки, вообщем мудрил мудрил для установки электро замка там все условия ничего сложного в установке, вот только через раз открывал, я решил на тяжку личинки поцепить но увы не прокатило, я сдвинулся правее по замку, там рычаг позволяет в низу прикрутил болт, на болт одел тяжку и именно этим рычагом я убрал усилие и вуаля с первого раза
Потом были проблемы с клемами на пружине которые стоят в ляде, немного нажимаю на ляду, дворник задний переставал работать и включались передние фары, полтергейст прям какой-то, решил эту проблему добавкой массы от кузова через гофру и на саму ляду
Позже занимался стеклоподемниками, перекашивает стекло хоть стреляй (( как только не регулировал, убил очень много времени (, но потом пришла мысля разсверлить отверстия на самом ходунке к которому крепиться стекло с левой стороны если смотреть на него левее и ниже и так же на правой стороне крепления, еще немного регулировок и закрывается без перекоса.,
Потом решил собирать салон и вспомнил что пороги и усилители внутри просто загрунтованы, решил хоть как-то обезопасить, так как у меня новые усилители из 2.5 металла дырок нет никаких, пришлось сверлить
Потом разбожяжил мастику с растворителем и солярой до очень жидкого состояния, заправил в обычный пистолет
И начал очень долго дуть возле каждой дырки поворачивая пистолет в разные стороны в какие только мог, а также все дырки то что нашел в ланжероны тоже продул., результат на лицо и я очень доволен этим)))
Позже разложил проводку кинул штатную шумку точнее то что от нее осталось, в этот году не вывожу по финансам еще и шумить, кинул ковер
И понеслось сборка
Вообщем работы много еще
Продолжение следует…