Ремонт бамперов (пайка, изготовление новых креплений, шпаклевка, грунтовка, покраска)

Вообщем решил делать сам, бампера убитые напрочь, повыгнивали даже болты крепления к кузову и 3 потреска по пласмассе, а так же паутина пошла по покраске, а это означает что кто то до меня шпаклевал обычной шпаклевкой по металу, вообщем посчищал все что чистилось и по максимуму убрал паутину результат очень печальный (

Потом кинулся думать крепление, на заднем бампере его вообще Не было, пришла в голову идея сделать из пластины 6ки, выварил конструкцию с болтов под размеры старых дырок в кузове

Потом на болтах прикрепил его к кузову в штатные места, накинул бампер, закрытил с 2х сторон на саморезы и низ выставил, дальше разметил 5 шпилек, шпильки взял с гладкими шляпками 80ки, просверлился и закрепил бампер к новому креплению, позже продул пеной чтоб схватилось и не прогадал с размерами

Как пена схватилось, снял и продул хорошо

Излишки пены срезал., спереди крепления остались, но болты выгнили, я их обрезал и тоже немного посадил на пену, спереди буду крепиться саморезами по бокам и к центральной балке, там где было старое крепление стало просто направляющей и буфером между бампером и кузовом.,
Далее процесс пайки: самому стремно было, хотя насмотрелся видео и прочел много информации, приехал кум с сотым пояльником и начал паять как положено через сетку, результат хороший получился, пропал сеткой снаружи и в некоторых местах внутри

Купил шпаклевку для бамперов, работать поначалу было тяжело ей, потом привык, сильно не заморачивался так как надоело хотел быстрее покончить с этим всем

Потом грунт и покраска, результат не очень хороший так как косяки по шпаклевке, выводить не хотел, но на машине не сильно видно это все так как самые бока находятся внизу ))

Продолжение следует …