Ще при купівлі машини була проблема з задніми sls амортизаторами з підкачкою, вони текли та не працювали. Тому було прийнято рішення спростити систему та прибрати sls, замінивши їх на bilstein b4, та посилені пружини для седана з прогресивним вітком KYB RA5177.
Для цієї процедури ще довелося розібрати гур та дістати поршні, які створювали тиск на контур підкачки. Результатом я задоволений, і посадка тепер те що треба (викинули якісь проставки, які поставив попередній власник).
Також обслужили гальма, кісточки, стійки заднього стаба. Все було мертве.
Ну і замінив рваний пильник, на скору руку заклеєний пакетом та стрейч плівкою (проїхав так десь 1500 км, бо дуже треба було).
Така от історія. У попередньому бж в мене не запускався двигун. Поміняв половину датчиків, читали ADS протоколом. По факту, схоже, була проблема з сумішшю, залило двигун і просто треба було поновити масляну компресію. Так і запустили, з того моменту більше нюансів не було, а пара нових датчиків не завадять) Намагаюся з гумором ставитися до таких моментів.