BMW 5 series Touring (E34) (E34 530i)

Прибираємо sls амортизатори, сервіс задньої підвіски.

Я їжджу на BMW 5 series Touring (E34)
Київ, Україна

Ще при купівлі машини була проблема з задніми sls амортизаторами з підкачкою, вони текли та не працювали. Тому було прийнято рішення спростити систему та прибрати sls, замінивши їх на bilstein b4, та посилені пружини для седана з прогресивним вітком KYB RA5177.




Нові стойки, правда вже фоткав коли робив гальма.

Для цієї процедури ще довелося розібрати гур та дістати поршні, які створювали тиск на контур підкачки. Результатом я задоволений, і посадка тепер те що треба (викинули якісь проставки, які поставив попередній власник).

Посадка ??


Також обслужили гальма, кісточки, стійки заднього стаба. Все було мертве.

Ну і замінив рваний пильник, на скору руку заклеєний пакетом та стрейч плівкою (проїхав так десь 1500 км, бо дуже треба було).

Варіант проїздити до заміни абсолютно робочий.


Ну і новий пильник прийшов не той, але підійшло все крім хомута. Закріпив на 2 стяжки і 2 дні вони проїздили абсолютно спокійно, поки не замінив їх на нормальний хомут.


Така от історія. У попередньому бж в мене не запускався двигун. Поміняв половину датчиків, читали ADS протоколом. По факту, схоже, була проблема з сумішшю, залило двигун і просто треба було поновити масляну компресію. Так і запустили, з того моменту більше нюансів не було, а пара нових датчиків не завадять) Намагаюся з гумором ставитися до таких моментів.


Опубліковано: 25 лютого 2023р. 23:28
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.