Про сервіс рейки та якість рідини

Кілька тижнів тому побачив підтікання з-під пильовика рульової рейки, вирішив зробити їй сервіс (вона вже була в сервісі років 6-7 тому). До того ж вона вже давно тарабанила, час їй прийшов. Звернувся до Майстер Сервіс, замовив тяги, спитав, яку рідину ллють? - не оригінальну. Оскільки Акура дуже не любить сторонніх рідин, звернувся до свого постачальника - а нема оригінальної в місті, то ж пішов до іншого, в якого на складі була рідина Хонда (Емірати), і яку я завжди собі брав на заміну. Віддав сервісникам, все зробили, систему промили, забрав машину. За кілька днів помітив, що рідина почала темніти. Забрав з бачка об'єм, залив свіжої. За 2-3 дні знов темна, майже чорна. Їду до хлопців бухтіти, вони дещо занервували, але взяли на діагностику і промивку. Протестували, промили, кажуть що зі сторони рейки все ок, і може то насос здох. Але: насос новий, оригінальний, шланги всі замінені, новий шланг високого тиску. Кажуть - покатайся, подивись, будемо шукати далі, якщо шо. Катаюся, темніє, зараза. Підказують - пропусти через фільтр, якщо є часточки, то або герметик, або десь якась резина руйнується, якщо просто темна, то є вирогідність підробленого масла. Піднімаю народ, знаходять мені "хрест на пузі" оригінальне масло в сірих банках по 345 мл. Міняю з двокоатною промивкою... третій день після заміни - масло чисте, як сльоза. Тобто, маємо, з великою вирогідністю, підроблене масло з Еміратів, або "під Емірати". 
Була ще версія, що при зборці рейки було використане графітове мастило, яке вимивалося якийсь час, але перевірити то не має можливості).