Добрый день всем. Хочу поделиться своим опытом. Начну с того что зашумел у меня выжимной подшипник, при нажатии на сцепление шум пропадал, соответственно при отпускании появлялся. Звук был не всегда, чаще на холодную.По логике (подумал я ) это выжимной подшипник. Пообщавшись с стошниками, пришел к выводу что нужно заменить и корзину сцепления. Прикупив все эти вещи, выжимной и корзину отправился на замену. Делали сутки, и приехав забирать машину я обнаружил что шум не пропал. Расстроился жутко. СТОшник, говорит что это подшипник первичного вала… Охренеть подумал я…и поехал домой. Сцеплении и выжимной поменял не зря, так как они были уже на исходе, но могли бы ещё походить, но проблема не решена, и вложено около 250$, а точнее выкинуто не по назначению. В общем я решил все сделать ближе к зиме, а сейчас просто буду слушать шум.
После ремонта ездил в другой город около 200 км в одну сторону, и на 4-5 передаче иногда прорывался гул, как будто воет мост на жигуле…этого ещё не хватало… расстроился ещё больше. Приехав домой, я начинаю анализировать ситуацию, когда и после чего у меня, начались проблемы. И вспомнил что недавно я менял масло в МКПП, заливал Крон Оил 1.8 литра, как советовали многие пользователи драйва. Позвонил знакомому в Киев, который так же работает на СТО были принято решение менять масло на Мотюль 75w90, попытка не пытка, как говорится. И ещё было принято решение заливать все, 2 литра. Купил я 2 канистры мотюля, слил с коробки масло, и залил новое. Завел-шум остался…эххх епт… Но поездив пару дней, я уловил себя на мысли, что я не слышу шума подшипника! И его действительно не было! Поездив на высоких оборотах, создав этим давление в КПП подшипник скорее всего смазался, и шум пропал! Я ооооочень рад и ооооочень доволен, что не придётся лазить во внутренностях машины, и тем более в закрома своего кошелька. Не могу сказать наверняка что масло Крон оил-говно, но Мотюль помог, а может все дело было в колличестве. Так что решайте сами сколько лить 1.8 или 2 литра.