Добрый вечер всем. Есть вопрос к знатокам. В августе ехал с моря и у меня застучал левый внутренний ШРУС. Кое как доехал домой, ну и разобрав увидел что трипоид разбит. Ну поменял его, поставил фирмы Триалли, вибрация и подёргивания ушли.И вот проехал я тут около 2х тыс, и появились те же симптомы, а именно вибрация при разгоне, плюс к тому при повороте направо, примерно 45 градусов, и при включенной 3 или 4 передачи ( думаю что максимальный крен и максимальная нагрузка на левую сторону) проявляется стук, как будто это наружный ШРУС. Собственно сам вопрос, на что может влиять быстрый износ внутреннего Шруса. Спасибо.