ГБО 2 поколение

В целях экономии установил гбо 2го поколения из таких компонентов:
Балон- тороидальный 42 литра SAKA
Мультиклапан — TOMASETTO клас А
Магистрали — пластик
Фитинги — 3 угловых 1 прямой FARO
Редуктор — TOMASETTO AT07
Тосольные шланги Fagumit и тройники металлические
Дозатор — Y образный металлический
Шланги на штуцера-врезки
Штуцера-врезки в камеры карбюратора
Кнопка — STAG 2G
Клапан бензиновый
Едет на газу бодро но так как прикручена вторая камера на всю педаль не едет немного не до полика надо нажимать, из неудобств только пока что на холодную хуже на бензе заводиться даже с подсосом тоесть пока что ловлю положение подсоса при запуске и прогреве, может не привык там правильно переключать с топлива на топливо ну нечего если что отредактирую запись, да и был у карбюраторщиков то настроить подсос на весь ход закрытия не получаеться через то что штуцера уменьшыли сечение диффузора, а вообще без проблем едет на бензе и газу
Да и ещё ! В интрукции к кнопке на схеме указано подключение коричневого провода на минус катушки зажигания а надо на +!
Также обработал нишу запаски битумной мастикой в спрее и маталом от срезанного уха крепления запаски заварил проржавершые места возле заглушек, теперь заглушки на герметике, сверху накатал вибру ACOUSTICS 3.0