Генератор 135Ампер стартвольт

После одной поездки накрылся генератор полностью и того 50 км ночью на акумуляторе и 35км на тросу, менять генератор так менять, выбрал стартвольт 135 ампер, купиш генератор и два крепления к нему, еще болт с сайлентблоком, шайбой, и втулкой, также ремень бош, маркировку ремня видно если что, также болт на верхнее крепление пришлось найти еще один и гайка на крепление верхнего уха генератора села по резьбе туго, нижнее же крепление село на два болта так как на блоке 21083 прилива под третий не нашел, на счет стыковки генератор-нижнее крепление то есть нюанс, в креплении есть втулка у которой внутренний диаметр больше диаметра болта по этому ее легко плоскогубцами вытягиваем и от средины крепления на место ставим втулку с сайлентблокоми шайбу чашой к сайленблоку, поясок втулкой ставим так потому что он компенсирует защор между шириной фланца генератора и расстояния между ушами крепления, по проводам все так же только клемма w на тахометр, также демпфер коленвала стал как надо и подкрасил его рекламой 121