С момента покупки постоянно потела правая фара — из за чего вышел из строя оригинальный блок розжига ксенона. На первый взгляд стекло было целым и я ни как не мог понять од куда в фаре влага. Через некоторое время перестал гореть ближний правый свет, для выяснения причин пришлось снимать и разбирать фару. При разборке обнаружил трещину в стекле под уплотнителем на который ложится капот. Стекло запаял, а блок пришлось сменить на китайский слимовский (фирму и модель не помню, позже будут фотки) который закрепил над фарой. Оригинальный блок розжига не покупал поскольку б/у он 2000грн., а новый 8 или 9.
Вывод, у кого заводской ксенон и в фарах начала появляться влага, срочно устраняйте причину, а не то светит дорогой ремонт или замена электроники ксенона на более дешёвые китайские детали!