Еще летом заметил интересный глюк, когда при включенной климе в лицо дует холодным воздухом, а в ноги жарит печкой. И еще несколько раз отказывался крутиться моторчик вентилятора, но потом как то само собой глюки пропали. Две недели назад вентилятор окончательно отказался дуть, логично подумав — решил что надо менять щетки электродвигателя, ну и задолбало уже ездить как ёжик в тумане с запотевшими окнами. В прошлую субботу принялся за роботу не зная что он выпьет столько крови. Мало того, что для того чтоб его вытащить нужно демонтировать поддон салонного фильтра и перегородку между моторным отсеком и нишей для печки, мешают шторки, так еще с ДВС надо снять воздушный коллектор и все равно еле достал (думал еще тяги дворников придется снимать).
Еще долго ковырялся не мог понять как отключить фишку питания вентилятора, ободрав пальцы таки влез рукой под кожух чтобы надавить на фишку с обеих сторон и отсоединить. Каким было мое разочарование когда оказалось что моторчик вентилятора печки полностью рабочий, без мата не передать!
Далее начал гуглить в чем все таки может быть проблема (с этого надо было начинать) и как вы уже поняли — всему виной чертов "ёжик" который демонтируется из салона. Что делать, под капотом уже все выворотил — полез и в салон…
Как показало вскрытие до меня там уже кто то был, так как ёж прикручен только на один винт (спасибо ему, ибо остальные очень трудно доступны) и смола в месте где надо пропаивать контакты уже била срезана, а на контактах следы некачественной пайки.
Хорошо что мой отец, можно сказать, вырос с паяльником в руках. Он меня и выручил.
Весь этот танец с бубном занял у меня весь субботний вечер и большую половину дня воскресенья. Благо клима теперь работает как новая.
Фу-ф, давно я так много не печатал.