При осмотре машины во время покупки обнаружил смазку на внутренней стороне диска левого колеса. Смазка вылетала во время движения из очень маленькой дырочки в пыльнике шруса. В первую не делю владения быстренько устранил эту проблему. Поскольку шрус посторонних звуков не издаёт — его промыли от старой смазки и возможного песка который тутда мог попасть через дирку в старой резинке. Заложили новую смазку, поскольку новый пильник сел не идеально плотно, зажали его не теми хомутами что были в комплекте, а обичными с рынка которые затягиваютса ключом. Интересно все неоригинальные пильники садятся не плотно или оригинальные так же? Кстати старый пыльник был ещё заводским. Менял на СТО взали 200грн. за роботу.