В общем проблема была такова, редко но метко мы на малых дросселях подергивались. Причём всегда примерно в одном и том же диапазоне и только на горячую. Блок пропусков не видел, ибо в нагрузке и если отваливать то все ровно. Грешил на газ, на форсы- махнул в итоге, на настройки, на свечи. И только потом дошло, имитировать нагрузку и по цилидрово переключать вид топлива и смесь. Вуаля, второй горшок. Снял, точно! Причём 500км назад визуально пробоя в катушке не было видно. Урвал оригинал за смешную цену, родная прошла 123к и 10 лет как никак. Кто то скажет, можно было взять комплект мол, и мозг не парить…но это не про нас. Важен процесс, нужно ведь докапаться до истины не имея осциллографа под рукой). Что то букв много вышло, кто дочитал до конца- тому либо это интересно, либо важно.Так что век живи- век учись. Всем добра!