Левый внутренний пыльник ШРУСа

Собственно все просто, обнаружил трещинку с иголку в пыльнике, через которую на 160 весело так разлетается смазочка от тришипа. Вытрешь и будешь в городе тошнить, не бросает. Только дашь на трассе, вот она. В общем замена на оригинал. Ничего сложного, даже масло из Акпп не побежит при снятии полуоси. А вот в Ориг хомутами было много любви, но все по итогу успешно. Парт номер пыльника на фото.