Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Собственно, ирония судьбы, не иначе. Год назад, а может больше даже, в те времена, когда владения Элантрой не были, даже оч отдалённых планах. Я её обслуживал по ходовой, именно её, эту машину. И так вышло, что задние амо я решил не менять, хоть и заказал новые, потом успешно о них забыли, и прос.ли сроки возврата. Так вот, именно эти стойки на нее же и встали. Круговорот зипа в природе одним словом. Я даже не помню их ценник, если честно. Такие дела, касательно замены, все проще пареной репы. Задняя тележка в моей эксплуатации возит в основном сама себя, так что этих амо мне за глаза, как говорится.
В мене на Cerato 2013 року стоять всі рідні амортизатори, вони всі газові. Пробіг авто 175 тис. І, я от не знаю чи вже вичерпали вони свій ресурс чи ні. По передку симптоми такі: особливо на трасі, на нерівностях передок авто наче переставляє праворуч і ліворуч потрібно міцно тримати кермо. Авто стає наче некерованим. А по задку то його також переставляє але вже окремо від передка. І ще, що, я помітив, це коли сідав на задній диван то після того як сів відчув що авто ще гойдалося. Амортизатори сухі, задні пружини нові. Цікаво було б у вас дізнатися як на вашому авто амортизатори працюють? Все ж таки ходові в наших машинах схожі. Я ще думаю можливо це особливість ходової, бо читав, що із за того, що балка ззаду то задок авто трохи може переставляти...