Всем привет! ОСТОРОЖНО МНОГО ТЕКСТА))))
сегодня, с утра пораньше сел на свой любимый лисапед, перед этим собрал свою сумку(с которой хожу на учебу), набрал в неё автозвука) а именно погрузил магнитоллу, купленную, динамики, и провода для динамиков! и погнал в гараж, устанавливать автозвук в цыпу цыпу) приехал в гараж, жарииииищааа нереальная, в гараж еле доехал, без воды сложно ехать на веле, приехал в гараж, завел цыпу, выгнал на сковородку, и начал устанавливать магнитоллу, первым делом снял старую(которая была полностью рабочая, но её минус был в том что небыло частоты УКВ, что бы слушать нормальное радио) для этого как мне и говорили, я снял решетку, открутил динамик, открутил барашек, и вытащил магнитоллу, откусил +(думал что он мне понадобиться), вытянул антенну, и отключить динамик, магнитолла снята, потом снял касету с нового магнитофона, взял мелок и начал размечать как вырезать, разметил, взял болгарку, верхнюю и нижнюю часть вырезал полностью болгаркой, а сбоку сделал надрезы, так как там не высоко, и испортил бы панель, потом ножовочным полотном доделал, начал примерять, не влезало, потом все доработал напильником) наконец влезло) потом начал разбираться с проводкой, минус нашел сразу, там была на кузове шпилька, и к ней были прикрученны массы, туда я подключил и от магнитоллы! плюс сначала взял со старого магнитофона, но он мне сразу не понравился, сильно тонкий провод. Подключил без динамиков, включил все работало! потом отключил пока подключал провода для колонок перестал работать мафон! я взял "+" с брызгалки на стекло, позже переделаю, бо когда нажимаешь на брызгалку тухнет мафон, а когда отпускаешь то включается! сначала упустил это! проводку проложил очень красиво(провода взял толстые, какие были), проложил сначала под торпедой, а потом проложил провода как были проложены родные( возле левого порога), все сделал красиво, ничего не видно! потом приступил к установке динамиков, нашел старый картон, вырезал с бумажки макет, что б не вырезать в полке лишнее, разметил карандашом, и вырезал болгаркой все как полагается! напильником подправил все, прикутил, теперь радуюсь музыке) хоть можно радио нормально послушать) колонки играют за свою цену довольно таки не плохо) но все равно мощности у них маловато!
А теперь о плохом, а именно:
сегодня выехал первый раз на машине на дороги общего пользования, сразу услышал какой то непонятный гул сзади, надо проверить масло в мосту и в редукторе!
после того как приехал домой(привез мой велик:D), увидел дым с заднего правого колеса, честно говоря сильно не ощущал при езде что оно было заклинившее!
после того как выехал с дома, ехать к корешу, выехал со двора, первая вторая скорость, втыкаю третью, а место третей первая! во дела думаю, наверно опять сбилась! ну с горем пополам доехал до пункта Б, забрал братана, поехал сгонял на новую почту, так как задней передачи тоже не было, пришлось парковаться так что бы сразу поехать прямо!
приехал к корешу, так как задней не было, машину во двор пришлось закатывать, закатили мы её ели ели, так как тормоза прихватило очень сильно! первым делом снял колесо, и попытался снять барабан, ноо без 2-х монтировок ничего не получилось!
с горем пополам снял, а там амба, кусок барабана немного отколот, иии на моих новеньких колодках отколот небольшой кусочек( ну ниче, ездить и так можно, вообщем снял механизм самоподвода колодок, он был заржавевший и закисший, разработал и поставил назад, немного послабил его что бы не затирали тормоза, пока вроде норм, не ездил ещё на дороге, но вроде более менее, колесо крутиться нормально, тормоза тормозят!
и ещё в самом конце этого трудного дня у меня поломался задний замок который открывает багажник, а именно один пиптик, их там 2, один приказал долго жить, теперь буду искать секреты, сразу и на двери, что б 3 ключа не тягать!
вроде этот трудный день прошел, теперь в поисках запчастей!))
и в завершении хочу сказать : а что хотеть от машины, которая простояла около 5 лет?)) там подгнило, там пересохло, вот и все)