Бампер СПОРТ, заглушки, сетки (а так же снятие переднего бампера и особенности СПОРТа НЕоригинала)

Бампер типа СПОРТ.
21.06.11 у одноклубника на Л.К.Юа был куплен такой вот бампер, всем известный, как СПОРТ.
Бампер НЕ оригинальный (со слов продавца из Поляндии), потому и прайс его был че-то в районе 500 грн.
Сетка не съемная. Заглушек в комплекте не было.

С оригинальными заглушками помог другой хороший одноклубник Санька Sc@r, за что ему БИГ СПС! :)

На тот момент не были еще куплены туманки под спортовские заглушки, потому было принято решение завалить дырки для ПТФ сеточкой. Не мудрствуя лукаво купил в хозяйственном металл. сетку (не помню, сколько, но стоит не дорого), вырезал по форме, задул черной красочкой из балончега и вуаля шайта-на-ма!

Так же сеточку подготовил для нижней области самого бампера

и вместе с бампером ее отдал знакомым ребятам на СТО для покраски бампера и за одно, чтоб запрепили сетку эту (закрепили ее каким-то автомобильным герметиком по контуру, отпадать не собирается)).
А вот сеточки в заглушки крепил сам на обычный силиконовый герметик. Скажу сразу — вариант слабенький. Надо было лучше на термоклей, но его тогда не было у меня. Сеточки не поотпадали, но уже собирались…и это при том, что эксплуатировались в общей сложности месяца 3-4. Потом был бампер СПОРТ переодет на сток в ожидании установки линзованых ПТФ, но это уже другая история:).

Бампер в цвет попали хорошо, покрашено хорошо везде, кроме стыков с черной частью — видно переход от малярной ленты. Заметил, потому, что такой же нюанс получил, когда красил самостоятельно приборную панель и закрывал от покраски лентой черные воздуханы.

"Зубы" не оставлены в некрашеном сером виде, а выкрашены в черную структурную краску, спецовую для бамперов.

По стоимости покраски:
Покраска бампера (в 2 цвета) + накладок на зеркала + накладок на фары обошлась мне в 1100 грн.
(к накладкам мы еще вернемся:)

Есть при установке СПОРТбампера такой нюанс, как стоковый уплотнитель — пенопласт. С ним, естественно, ребята на СТО заморачиватсо особо не стали и просто отдали его мне в руки, т.е. прикрутили бампер БЕЗ него :) …при этом еще рассказывали, шо, че-то с ним (с бампером) не то, т.к. нет там каких-то кронштейнов (об этом ниже) бла-бла-бла.
Стоит, держится, красиво, ну и отлично! :):):)
Этим летом я пенопластовый уплотнитель подрезал сам и установил на должное место

Подкрылки родные были нормально прикручены к бамперу, без зазоров, как поначалу напугали, что мол, не становятся родные подкрылки со СПОРТовским бампером! Всё становицца! :) См. фото :)

Готово!

…О различиях в креплениях между бамперами "сток" и "СПОРТ" НЕоригинал.
Когда снимал СПОРТ-бампер для временной замены его на стоковый, провел небольшие наблюдения на тему различий в креплениях и тогда уже понял, о чем говорили чувачки на СТО.
Собственно вот в чем отличие неОригинального СПОРТбампера — на нем нет 2х "ушей" для направляющих (для каждой направляющей по 2 "уха"), которые есть на стоковом бампере.
Вот "они" на стоковом бампере

А вот "их" нет на СПОРТе :)

В принципе, не думаю, что это критично но могли бы и исполнить их.
Такие вот дела :)