Давно хотел сделать.
Был у меня и новый актуатор и куча б/у (остались после установки замков с ЦЗ от лачика).
Новый оказался какой-то партачный — не возвращался сам в обратное положение. Взял один из старых.
Ставил в нишу, в которой механизм замка с тросиком.
Ставится довольно не сложно, на фото должно быть примерно понятно.
Ну и как не раз говорилось — для удобства манипуляций с установкой актуатора сам замок нужно отцепить и опустить на дно…ну я вообще вытащил (дело двух болтов и тросик отцепить) — так еще удобнее.
Протянуть провод для "+" от предохранителей салона в багажник тоже ничего сложного:
— снять пластик предохранителей, порогов переднего и заднего (у заднего есть один саморез — его не видно за сиденьем — внимательно), отогнуть маленько пластик арки заднего колеса и увидим заветную дырку:
Со стороны багажника мне было удобно снять обшивку багажника левой стороны, кроме последней секции — она отгибается и нет необходимости ее снимать:
Для подключения использовал схемку by aquapa9 (с ланос.ком.юа):
Только я делал без диода и кнопки.
Как положено — реле, колодка, предохранитель (пока на 7.5…говорят на 10А надо…завтра позже)
Масса на болте на кузове:
(на фото есть пара лишних дырок — пробовал варианты)))
У Шерифа CH2 — темносиний провод. Установщики сигналки оставили по 6 см не использованных проводов…гавнюки…но хорошо, что не под корень пообрезали.
Пока не привычно, но польза на лицо! Однозначно весчь нужная!
На очереди (на днях) установка камеры заднего вида))
Пробіг 51200 км.