Удаление насоса вторичного воздуха на GOLF IV мотор AUM 1.8t. (дополнено)

НЕ УДАЛЯЙТЕ ЭЖЕКЦИОННЫЙ НАСОС!
Добрый вечер. Прочитав несколько статей толком ничего не понял. Пишут что нужны новые шланги и чёт там ещё… По факту купил только прокладку под заглушку на ГБЦ и то для того чтобы сделать эту самую заглушку.

Как не старался открутить клапан не снимая тройник тосольный, ничего не вышло. Пришлось слить часть тосола и открутить его.
Корпус воздушного фильтра заглушил пробкой от кока-кола и герметиком.

Осталось преобрести и установить декоративную крышку. На все про все 4 часа работы. Обманки из резисторов не ставил, все равно чек горит по обрыву лямдазонда. Осталось найти кто может перешить ее на евро 2 и готово. Если полезно ставьте лайк))
Дополнение:
По совету rori730 я вернул клапан 112. Та как при его отсутствии бьет ошибку и отсутствует коррекция по лямде. Ну так говорят, я не проверял. Просто прикрутил его и накинул фишку. Трубки не подсоединял.
Так же удалил был эжекционный насос.(он к насосу вторички отношения не имеет). Тормоза стали хуже, педаль дубовей. Хоть говорят они должны стать лучше. Вернул вчера вечером его назад и тормоза пришли в норму. Так что я не советую его удалять! А так решайте сами.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання