Ремонт ел.проводки

Проїхав на ній на даний момент 150000 км, почав вентилятор двигуна жити своїм життям, висвітився чек на приборній панелі, діагностикдіагностика показала високий рівень сигналу на датчик температури охолоджувальної рідини 2. При діагностиці цього датчика ( вивів на діаграму) показує що температура іноді провалюється до -36, причом через однаковий період часу, навіть на заглушеному двигуні. Прозвонив Провода до блоку двигудвигуна- все добре. Замінив датчик температури той що на патрубках під вакуумним насосом, вентилятор запрацював у штатному режимі. Але чек то проявляється. ., знайшов другий датчик справа по ходу авто в нижньому патрубкі радіатора, звоню Провода, один в нормі інший з великим опором. Давай шукати пошкодження Провода, знайшов. перетертий в 2-х містах кабель (коса) двигудвигуна над кпп . Але щоб до нього дістати прийшлося не мало розібрати …