Шрус шрус шрус застукав !

Повертаючись додому застукала трошки підвіска мого т4, підозра була на нижню шарову так як був стук по ногах з лівої сторони .
Приїхав додому стрибнув в яму нижня шарова внормі верхня теж, втулки стаба міняв, наконечник теж в нормі .
Ще в мене є геморой з кріпленням передньої стойки але там теж все гуд.
Попробував ШРУСИ а там на в нутрішньому такий люфт що в руці дуже добре чути .

Відправився на другий день в Володимир за покупками . Заїхав по магазинах ціни від 450 грн до 800грн, продавець каже чи небув на ШРОТі . Тут в мене думака треба заскочити .
Заїхав! Питаю Є?
Щось найдем
-Штук 15 перетріпали найшли оригінальний без люфтів і хрипів !
— Ціна ?!
— 400!
— А Торг?
— 350грн
— О друге діло .
Набрав я колесних болтів ще не халяву і погнав додому.

Для тих кому цікаво хто ще неміняв Шрус !

Зриваєм болт зовнішнього кулака,
Відкручуєм колесо, скидаєм його.
Підкладаєм фіксатор під торсион щоб непішов в крайнє положення, для того я беру головку на 19 під квадрат 3/4.
Защиту я незнімав,
Зриваєм болти нижньої шарової (сплайн М14)
Наконечник я рішив незнімати.
Відкручуєм болт що зєднує амортизатор і стойку стаба ключ і головка на 21,
Болт і гайку кріплення аморта на 18
Скидаєм амортизатор, щоб він немішав нам зривати болти які кріплять ШРУС
Скидываем амортизатор, что бы он не мешал нам сорвать болты, которые крепят ШРУС там в нас Сплайм М12
Зривав їх вставляв отвьортку в супорт і задоповогою воротка Т---образного викручував шрус.
Викручуєм акуратно тому що на зєднанні шруса є прокладка яка може порватись.
В кого порвалась номерок прокладки (8D0407309A VAG).
Викручуєм болт шруса, болти нижньої шарової і викручуєм колесо в право в крайнє положення, Шрус вийшов просто і легко

Далі мені треба було перекинути внутрішній пильник на новий .
Для того знімаєм штопорне кольцо і перекидаєм їх місцями насаджуєм пильник і зажимаєм новою стяжкою яку я купив в магазині АВТОДОКТОР . 20ГРН.

Далі збираєм в тому самому порядку.

Р.S. .Всім повних баків! І дешевої солярки)))