Сегодня после окончания рабочего дня двинулся в гараж устранять кое какие косяки, а именно:
— не работал датчик давления масла, причина была в оторванном проводе, взял и запаял!
— не работал правый передний поворот, пропаял скрутку но он так же не работал, дело было к окисленных контактах и еще ко всему этому походу че т с патроном! Контакты попшикал вд40, теперь вроде работает, посмотрим скок-продержится