В прошлую пятницу не смог завестись, Крутит но не схватывает.Особо долго не вникая решил для себя что умирает аккум так как за два дня до этого проверял его какими то приблудами которые показали высокое внутреннее сопротивление и стартовый ток 560 а, вместо заявленных 790 ампер.Ребенок спешил на контрольную поэтом вызвал таксо и уехали.На работе начал изучать цены на аккумуляторы и пустил скупую цену глядя на цены.Решил не спешить с покупкой нового а поиграться со старым, благо выходные и никуда ехать не планировал.
Долил водички и поставил на ночь в режим десульфации.Утром пробный запуск опять де не дал результатов, пошел за пусковым в отцу, но и тут меня настигло фиаско.После чего стало ясно что проблема не в аккуме.Контролькой выявил 2 не рабочие свечи накала в первом и втором цилиндре.Потопал я пешком в магазин и попал в жуткую метель, но добрался отогрелся.Свечей в магазине не оказалось как и головки для их изъятия. Расстроился, но в глаза упал баллончик с эфиром — решил попробовать.Снял корпус воздухана и пшикнул пару раз.Машина начала вроде схватывать но глохла сразу. Попросил жену попшикать в момент заводки и пошол прогрес.Завелся, прогрел и поехал искать свечи, озбездил магазинов 6 и только в одном нашлись свечи, по 300 грн шт, деваться было не куда пришлось брать.Ну а дальше не спешная замена и нормальная работа двигателя.