Вчерась сделал аварийку вот потэтой схеме h-a.d-cd.net/7c5a238s-960.gif. но не нравится мне как оно работает . С выключенным зажиганием включаешь аварийку так прыгает стрелка датчика топлива, светится электронный тахометр, мигает лампочка газ-бензин.
С включенным зажиганием таких приколов нет, но есть другие — на повороты идет два импульса следовательно время горения поворотов больше. При поступлении 2 импульса повороты горят немножко ярьче .
ГДЕ ЗДЕСЬ СОБАКА ЗАРЫТА?