амортизаторы на капот)

Привет, в общем надоела мне та палка подпиралка, которая так и наровит выпрыгнуть)решил сделать как в солидных Эномарках)
валялись два полудохлых аморта с ляды москвича 2141, так же подойдут б.у аморты от ляды сиерра-скорпио, они такие же в размерах, путем не долгих замеров решил рискнуть и тупо сделал что б аморт прятался в зазор между капотом и крылом, сразу скажу если так делать то есть большой шанс прое…тся в расчетах потому что все в милиметрах чут ли не в притирку, мне повезло и все стало на ура, капот держит и один аморт но я поставил два для симетрии)высота подьема как и стоковый на палке, аморты если брать новые то будет очень мощно и капот просто будет проблематично закрыть, по этому я б советовал брать б.у или самые дешевые новые, чем мягче тем лучше.
Крепежи (шарниры) под аморты сделал просто, в крыле просверлил дырку и с другой стороны с под колеса накрутил гайку с большой шайбой, а в капоте просто обварил шарнир так как гайку там проблематично поставить, на все ушло пол часа)
аморты ставить обязательно так как на фото, штоком в низ, тогда капот будет открыватся приятно плавно и под конец тормозить, если поставить штоком вверх то он будет тупо отстреливать